44 output di networking Controller di segnale di traffico intelligente
1. Sistema di controllo centrale incorporato, che funziona in modo più stabile e affidabile;
2. L'intera macchina adotta il design modulare per facilitare la manutenzione;
3. Tensione di ingresso AC110V e AC220V possono essere compatibili attraverso la commutazione dell'interruttore;
4. Utilizzare l'interfaccia RS-232 o LAN per fare rete e comunicare con il centro;
5. Possono essere fissati schemi di operazioni giornaliere e festivi normali e possono essere impostati 24 ore di lavoro per ciascun schema;
6. Fino a 32 menu di lavoro, che possono essere chiamati in qualsiasi momento;
7. Lo stato di lampeggiante acceso e spento di ciascuna lampada di segnale verde può essere impostato e il tempo di lampeggiamento può essere regolato;
8. Possono essere impostare il lampeggiamento giallo o la luce di notte;
9. Nello stato di esecuzione, il tempo di esecuzione corrente può essere modificato immediatamente;
10. Ha le funzioni di controllo del rosso manuale rosso, il lampeggiamento giallo, il passo, il salto di fase e il telecomando (opzionale);
11. Rilevamento dei guasti dell'hardware (fallimento della luce rossa, luce verde sulla rilevazione), degradata allo stato di lampeggiamento giallo in caso di guasto, e tagliare l'alimentazione della luce rossa e della luce verde (opzionale);
12. La parte di output adotta zero tecnologia di rilevamento di attraversamento e il cambiamento di stato è quello di passare sotto lo stato di attraversamento zero CA, rendendo l'unità più sicura e affidabile;
13. Ogni uscita ha un circuito indipendente di protezione da fulmini;
14. Ha la funzione del test di installazione, che può testare e confermare la correttezza dell'installazione di ciascuna lampada durante l'installazione delle luci del segnale di intersezione;
15. I clienti possono eseguire il backup e il ripristino del menu predefinito n. 30;
16. Il software di impostazione sul computer può essere gestito offline e i dati dello schema possono essere salvati sul computer e possono essere testati.
| Tensione di lavoro | AC110/220V ± 20% La tensione di lavoro può essere commutata mediante interruttore | frequenza di lavoro | 47Hz ~ 63Hz |
| Potenza senza carico | ≤15W | Errore di clock | Errore annuale <2,5 minuti |
| Potenza di carico nominale dell'intera macchina | 2200 W. | Corrente di guida classificata di ciascun circuito | 3A |
| Surge Responsabile dell'impulso di ciascun circuito | ≥100a | Numero massimo di canali di output indipendenti | 44 |
| Numero massimo di fasi di uscita indipendenti | 16 | Numero di menu disponibili | |
| Menu utilizzabile dall'utente (Schema di temporizzazione in fase operativa) | 30 | Il numero massimo di passaggi che possono essere impostati per menu | 24 |
| Numero massimo di periodi che possono essere impostati al giorno | 24 | Intervallo di impostazione del tempo di esecuzione di ogni singolo passaggio | 1 ~ 255s |
| Tutta la gamma di impostazione del tempo di transizione rossa | 0 ~ 5s | Gamma di impostazione del tempo di transizione della luce gialla | 0 ~ 9s |
| Temperatura di lavoro | -40 ° C ~ 80 ° C. | Gamma di impostazione del flash verde | 0 ~ 9s |
| Umidità relativa | <95% | Salva schema di impostazione (in caso di insufficienza di corrente) | ≥ 10 anni |
| Dimensione della scatola integrata | 1250*630*500mm | Dimensione della scatola indipendente | 472,6*215.3*280mm |
1. Modalità di controllo del telecomando della piattaforma centrale
Accesso alla piattaforma di gestione e controllo integrata del traffico intelligente per realizzare il telecomando della piattaforma centrale. Il personale di gestione del controllo può utilizzare il software del sistema di controllo del segnale del computer del centro di monitoraggio per ottimizzare il sistema di controllo in modo adattivo, preimpostazione del tempo fisso in più stage, controllo manuale di intervento diretto, ecc. Per controllare direttamente i tempi del segnale alle incroci.
2. Modalità di controllo multi-periodo
Secondo le condizioni del traffico all'intersezione, ogni giorno è diviso in diversi periodi di tempo e vengono configurati diversi schemi di controllo in ogni periodo di tempo. La macchina del segnale seleziona lo schema di controllo per ogni periodo di tempo in base all'orologio incorporato per realizzare un ragionevole controllo dell'intersezione e ridurre la perdita inutile in luce verde.
3. Funzione di controllo coordinata
Nel caso della calibrazione del tempo GPS, la macchina del segnale può realizzare il controllo delle onde verdi sulla strada principale preimpostata. I parametri principali del controllo delle onde verdi sono: ciclo, rapporto del segnale verde, differenza di fase e fase di coordinazione (è possibile impostare la fase di coordinazione). Il controller del segnale di traffico in rete può implementare diversi schemi di controllo delle onde verdi in periodi di tempo diversi, ovvero i parametri di controllo delle onde verdi sono impostati in modo diverso in diversi periodi di tempo.
4. Controllo del sensore
Attraverso le informazioni sul traffico ottenute dal rilevatore del veicolo, secondo le regole dell'algoritmo preimpostata, la lunghezza di temporizzazione di ciascuna fase viene assegnata in tempo reale per ottenere la massima efficienza di autorizzazione dei veicoli all'intersezione. Il controllo induttivo può essere implementato per tutte o parte delle fasi in un ciclo.
5. Controllo adattivo
Secondo lo stato del flusso di traffico, i parametri di controllo del segnale vengono automaticamente regolati online e in tempo reale per adattarsi alla modalità di controllo delle variazioni del flusso del traffico.
6. Controllo manuale
Attiva il pulsante di controllo manuale per inserire lo stato di controllo manuale, è possibile utilizzare manualmente il controller del segnale di traffico in rete e l'operazione manuale può eseguire il funzionamento del passaggio e il funzionamento della direzione.
7. Controllo rosso
Attraverso il controllo completamente rosso, l'intersezione è costretta ad entrare nello stato rosso proibito.
8. Controllo del flash giallo
Attraverso il controllo del flash giallo, l'intersezione è costretta ad entrare nello stato di traffico di avvertimento del flash giallo.
9. Modalità di acquisizione di alimentazione
Se la scheda di controllo principale fallisce, la scheda di alimentazione assumerà la modalità di controllo del segnale in modalità di periodo fisso.
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