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Controllore di segnaletica stradale intelligente con 44 uscite di rete

Breve descrizione:

Il controllore intelligente dei segnali stradali in rete è un sistema di controllo in rete in tempo reale dei segnali stradali regionali che integra moderne tecnologie informatiche, di comunicazione e di controllo, in grado di realizzare il controllo in tempo reale dei segnali stradali agli incroci, il controllo coordinato regionale e il controllo ottimale centrale e locale.

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Funzioni e caratteristiche tecniche del prodotto

1. Sistema di controllo centrale incorporato, che funziona in modo più stabile e affidabile;

2. L'intera macchina adotta un design modulare per facilitare la manutenzione;

3. La tensione di ingresso AC110V e AC220V può essere compatibile tramite commutazione dell'interruttore;

4. Utilizzare l'interfaccia RS-232 o LAN per la rete e la comunicazione con il centro;

5. È possibile impostare schemi di funzionamento normali diurni e festivi e per ogni schema è possibile impostare 24 ore lavorative;

6. Fino a 32 menu di lavoro, richiamabili in qualsiasi momento;

7. È possibile impostare lo stato di lampeggiamento acceso e spento di ciascuna lampada di segnalazione verde e regolare il tempo di lampeggiamento;

8. È possibile impostare la luce gialla lampeggiante o spenta di notte;

9. Nello stato di esecuzione, il tempo di esecuzione corrente può essere modificato immediatamente;

10. Ha le funzioni di controllo manuale del rosso completo, giallo lampeggiante, passo dopo passo, salto di fase e controllo remoto (opzionale);

11. Funzione di rilevamento guasti hardware (guasto luce rossa, rilevamento luce verde), degradata allo stato lampeggiante giallo in caso di guasto e interruzione dell'alimentazione della luce rossa e verde (opzionale);

12. La parte di uscita adotta la tecnologia di rilevamento del passaggio per lo zero e il cambiamento di stato avviene tramite commutazione nello stato di passaggio per lo zero CA, rendendo l'azionamento più sicuro e affidabile;

13. Ogni uscita ha un circuito di protezione contro i fulmini indipendente;

14. Ha la funzione di test di installazione, che può testare e confermare la correttezza dell'installazione di ciascuna lampada durante l'installazione delle luci di segnalazione degli incroci;

15. I clienti possono effettuare il backup e il ripristino del menu predefinito n. 30;

16. Il software di impostazione sul computer può essere utilizzato offline e i dati dello schema possono essere salvati sul computer e testati.

Dettagli del prodotto

Controllore di segnaletica stradale intelligente con 44 uscite di rete

Prestazioni elettriche e parametri delle apparecchiature

Tensione di lavoro	AC110/220V±20% La tensione di lavoro può essere commutata tramite interruttore	frequenza di lavoro	47Hz~63Hz
Potenza a vuoto	≤15W	Errore dell'orologio	Errore annuale < 2,5 minuti
Potenza nominale del carico dell'intera macchina	2200W	Corrente di pilotaggio nominale di ciascun circuito	3A
Corrente impulsiva di tenuta alle sovratensioni di ciascun circuito	≥100A	Numero massimo di canali di uscita indipendenti	44
Numero massimo di fasi di uscita indipendenti	16	Numero di menu disponibili
Menu impostabile dall'utente (schema temporale in fase operativa)	30	Numero massimo di passaggi impostabili per menu	24
Numero massimo di periodi impostabili al giorno	24	Intervallo di impostazione del tempo di esecuzione di ogni singolo passo	1~255S
Intervallo di impostazione del tempo di transizione di tutti i rossi	0~5S	Intervallo di impostazione del tempo di transizione della luce gialla	0~9S
Temperatura di lavoro	-40°C~80°C	Intervallo di impostazione del flash verde	0~9S
Umidità relativa	<95%	Salvataggio dello schema di impostazione (in caso di interruzione di corrente)	≥ 10 anni
Dimensioni della scatola integrata	1250630500mm	Dimensioni della scatola indipendenti	472,6215,3280 mm

Metodo di lavoro

1. Modalità di controllo remoto della piattaforma centrale

Accesso alla piattaforma di gestione e controllo integrata del traffico intelligente per il controllo remoto della piattaforma centrale. Il personale addetto alla gestione del controllo può utilizzare il software del sistema di controllo del segnale del computer del centro di monitoraggio per ottimizzare il sistema di controllo in modo adattivo, preimpostare la temporizzazione fissa multistadio, controllare l'intervento diretto manuale, ecc. per controllare direttamente la temporizzazione del segnale agli incroci.

2. Modalità di controllo multiperiodo

In base alle condizioni del traffico all'incrocio, ogni giorno è suddiviso in diverse fasce orarie, per ciascuna delle quali vengono configurati diversi schemi di controllo. Il semaforo seleziona lo schema di controllo per ciascuna fascia oraria in base all'orologio integrato, per garantire un controllo ragionevole dell'incrocio e ridurre inutili perdite di luce verde.

3. Funzione di controllo coordinata

In caso di calibrazione oraria GPS, il semaforo può realizzare il controllo dell'onda verde sulla strada principale preimpostata. I parametri principali del controllo dell'onda verde sono: ciclo, rapporto del segnale verde, differenza di fase e fase di coordinamento (la fase di coordinamento può essere impostata). Il regolatore semaforico in rete può implementare diversi schemi di controllo dell'onda verde in diversi intervalli di tempo, ovvero i parametri di controllo dell'onda verde sono impostati in modo diverso a seconda dell'intervallo di tempo.

4. Controllo del sensore

Grazie alle informazioni sul traffico ottenute dal rilevatore di veicoli, secondo le regole dell'algoritmo preimpostate, la durata di ciascuna fase viene assegnata in tempo reale per ottenere la massima efficienza di sgombero dei veicoli all'incrocio. Il controllo induttivo può essere implementato per tutte o solo alcune delle fasi di un ciclo.

5. Controllo adattivo

In base allo stato del flusso del traffico, i parametri di controllo del segnale vengono regolati automaticamente online e in tempo reale per adattarsi alla modalità di controllo delle variazioni del flusso del traffico.

6. Controllo manuale

Premere il pulsante di controllo manuale per accedere allo stato di controllo manuale, è possibile azionare manualmente il regolatore del segnale stradale in rete e il funzionamento manuale può eseguire operazioni graduali e di mantenimento della direzione.

7. Controllo rosso

Tramite il controllo completamente rosso, l'incrocio è costretto ad entrare nello stato di divieto rosso.

8. Controllo del flash giallo

Tramite il controllo del lampeggio giallo, l'incrocio viene forzato ad entrare nello stato di traffico di allerta con lampeggio giallo.

9. Modalità di acquisizione della scheda di alimentazione

In caso di guasto della scheda di controllo principale, la scheda di potenza assumerà la modalità di controllo del segnale in modalità a periodo fisso.