Controllore centralizzato coordinato intelligente del segnale stradale

1. L'uscita del segnale adotta il sistema di fase;

2. L'annunciatore adotta un processore a 32 bit con una struttura incorporata ed esegue un sistema operativo Linux incorporato senza ventola di raffreddamento;

3. Massimo 96 canali (32 fasi) di uscita del segnale stradale, standard 48 canali (16 fasi);

4. Ha un massimo di 48 ingressi di segnale di rilevamento e 16 ingressi di bobina di induzione di terra come standard; Rilevatore di veicoli o bobina di induzione di terra 16-32 con uscita del valore di commutazione del canale esterno 16-32; l'ingresso del rilevatore di tipo porta seriale a 16 canali può essere espanso;

5. Dispone di un'interfaccia Ethernet adattiva 10/100M, che può essere utilizzata per la configurazione e il networking;

6. Dispone di un'interfaccia RS232, che può essere utilizzata per la configurazione e il networking;

7. Dispone di 1 canale di uscita del segnale RS485, che può essere utilizzato per la comunicazione dei dati del conto alla rovescia;

8. Ha una funzione di controllo manuale locale, che può realizzare passi locali, lampeggiamento rosso e giallo su tutti i lati;

9. Ha un calendario perpetuo e l'errore orario è inferiore a 2S/giorno;

10. Fornire non meno di 8 interfacce di input con pulsanti pedonali;

11. Ha una varietà di priorità di periodo di tempo, con un totale di 32 configurazioni di base temporale;

12. Deve essere configurato con non meno di 24 periodi di tempo ogni giorno;

13. Ciclo facoltativo di statistiche sul flusso di traffico, in grado di memorizzare dati sul flusso di traffico di almeno 15 giorni;

14. Configurazione dello schema con non meno di 16 fasi;

15. Dispone di un registro delle operazioni manuali, in grado di memorizzare non meno di 1000 registrazioni di operazioni manuali;

16. Errore di rilevamento della tensione < 5V, risoluzione IV;errore di rilevamento della temperatura < 3 ℃, risoluzione 1 ℃.