Tampone di velocità in gommaè anche chiamata cresta di decelerazione in gomma. Si tratta di un impianto installato sulla strada per rallentare i veicoli in transito. Generalmente ha la forma di una striscia o di un punto. Il materiale è principalmente gomma o metallo. Generalmente è giallo e nero. Attira l'attenzione visiva e rende la superficie stradale leggermente arcuata per raggiungere lo scopo di decelerazione del veicolo. Viene generalmente installato su incroci autostradali, imprese industriali e minerarie, scuole, ingressi di quartieri residenziali, ecc., dove i veicoli necessitano di rallentare e tratti stradali soggetti a incidenti stradali. Viene utilizzato per i riduttori. Nuove impostazioni di sicurezza specifiche per il traffico per la velocità dei veicoli a motore e non a motore. Il dosso stradale ha notevolmente ridotto il verificarsi di incidenti nei principali incroci stradali e rappresenta un nuovo tipo di struttura speciale per la sicurezza stradale. Il veicolo non è solo sicuro ma ha anche la funzione di tamponare e decelerare durante la guida, in modo da migliorare la sicurezza degli attraversamenti stradali.
Processo di produzione del dosso stradale
Processo di miscelazione
La miscelazione si riferisce al processo di miscelazione uniforme di vari ingredienti di composizione nella gomma grezza sul miscelatore di gomma. La qualità della miscelazione ha un'influenza decisiva sull'ulteriore lavorazione della gomma e sulla qualità del prodotto finito. Anche se la gomma è ben formulata, se la miscelazione non è buona, si verificherà una dispersione non uniforme dell'agente compositivo e la plasticità della gomma sarà troppo elevata. Oppure, se è troppo basso, è facile bruciare, fiorire, ecc., in modo che i processi di calandratura, pressatura, incollaggio e vulcanizzazione non possano essere eseguiti normalmente e ciò comporterà anche un calo delle prestazioni del prodotto. Il rallentatore in gomma adotta il metodo di miscelazione, che attualmente è il metodo più utilizzato nell'industria della gomma.
Processo di calandratura
La calandratura è il processo di trasformazione della gomma in una pellicola su una calandra o in un nastro semilavorato con un materiale scheletro, che comprende operazioni come pressatura del foglio, laminazione, pressatura e incollaggio dei tessuti. Il processo di calandratura dei dossi stradali in gomma comprende generalmente i seguenti processi: preriscaldamento e fornitura della mescola di gomma; apertura e asciugatura del tessuto (e talvolta immersione).
Processo di estrusione
Il processo di estrusione avviene attraverso l'azione della parete del cilindro dell'estrusore e delle parti della vite per far sì che il materiale in gomma raggiunga lo scopo di estrusione e forma preliminare, e il processo di estrusione è anche chiamato processo di estrusione. L'attrezzatura principale del processo di estrusione è l'estrusore. I dossi in gomma appartengono ai dossi in gomma riciclata, con elevata velocità di estrusione e basso tasso di ritiro dei prodotti semilavorati.
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Orario di pubblicazione: 18 aprile 2023
