Cosa sono le barriere stradali in plastica riempite d'acqua?

A barriera stradale in plastica riempita d'acquaè una barriera mobile in plastica utilizzata in una varietà di situazioni. In edilizia, protegge i cantieri; nel traffico, aiuta a controllare il traffico e il flusso pedonale; e viene utilizzata anche in occasione di eventi pubblici speciali, come eventi all'aperto o competizioni su larga scala. Inoltre, poiché le barriere d'acqua sono leggere e facili da installare, vengono spesso utilizzate come recinzioni temporanee.

Realizzate in PE con una macchina soffiatrice, le barriere anti-acqua sono cave e devono essere riempite d'acqua. La loro forma ricorda quella di una sella, da cui il nome. Le barriere anti-acqua sono quelle con fori sulla parte superiore per aggiungere peso. Le barriere mobili in legno o ferro, non riempite d'acqua, sono chiamate cavalli di frisia. Alcune barriere anti-acqua presentano anche fori orizzontali che consentono di collegarle tramite aste per formare catene o pareti più lunghe. Qixiang, un produttore di impianti di traffico, ritiene che, sebbene le barriere in legno o ferro possano certamente essere utilizzate, le recinzioni anti-acqua siano più comode e possano regolare il peso delle barriere in base a circostanze specifiche. Le barriere anti-acqua vengono utilizzate per separare le corsie sulle strade, ai caselli autostradali e agli incroci. Offrono un effetto ammortizzante, assorbono gli urti forti e riducono efficacemente le perdite dovute ad incidenti. Sono comunemente utilizzate negli impianti di traffico stradale e si trovano comunemente su autostrade, strade urbane e agli incroci con cavalcavia e strade.

barriere d'acquaForniscono un importante segnale di sicurezza per i conducenti. Possono ridurre il rischio di incidenti sia tra le persone che tra i veicoli, offrendo una misura di protezione più sicura e affidabile. Sono utilizzate principalmente per impedire alle persone di cadere o arrampicarsi durante varie attività, migliorando la sicurezza. Le barriere idrauliche vengono spesso installate in aree pericolose e lungo i cantieri stradali comunali. Durante alcune attività, barriere temporanee e altre postazioni vengono utilizzate per dividere le strade urbane, isolare aree, deviare il traffico, fornire indicazioni o mantenere l'ordine pubblico.

Come devono essere mantenute quotidianamente le barriere d'acqua?

1. Le unità di manutenzione devono assegnare personale dedicato alla manutenzione e segnalare quotidianamente il numero di barriere idriche danneggiate.

2. Pulire regolarmente la superficie delle barriere d'acqua per garantire che le loro proprietà riflettenti soddisfino i requisiti tecnici.

3. Se una barriera d'acqua viene danneggiata o spostata da un veicolo, deve essere sostituita il prima possibile.

4. Evitare di trascinare durante l'installazione per non ridurre la durata della barriera anti-acqua. L'ingresso dell'acqua deve essere rivolto verso l'interno per evitare furti.

5. Aumentare la pressione dell'acqua durante il riempimento per abbreviare i tempi di installazione. Riempire solo fino alla superficie dell'ingresso dell'acqua. In alternativa, riempire la barriera d'acqua una o più volte alla volta, a seconda del periodo di costruzione e delle condizioni del sito. Questo metodo di riempimento non compromette la stabilità del prodotto.

6. La parte superiore della barriera anti-acqua può essere decorata con slogan o nastri riflettenti. È inoltre possibile fissare e collegare vari oggetti sulla parte superiore del prodotto o con fascette autobloccanti spesse. Questa installazione su piccola scala non compromette la qualità e le prestazioni del prodotto.

7. Le custodie impermeabili che si rompono, si danneggiano o perdono durante l'uso possono essere riparate semplicemente riscaldandole con un saldatore da 300 o 500 watt.

Come unproduttore di impianti di trafficoQixiang controlla rigorosamente la produzione e seleziona materie prime in PE ad alta resistenza ed ecocompatibili, resistenti agli urti e all'invecchiamento. Dopo l'esposizione ad alte temperature e ai test di freddo intenso a basse temperature, mantengono la stabilità strutturale e non sono soggette a crepe e deformazioni. Il design del processo di stampaggio monoblocco non presenta fessure di giunzione, evitando efficacemente perdite d'acqua e danni, e la durata delle barriere stradali in plastica riempite d'acqua supera di gran lunga la media del settore.