Semaforo: struttura e caratteristiche del palo semaforico

La struttura di base di un palo semaforico è composta da un palo semaforico stradale, e il palo semaforico è composto da un palo verticale, una flangia di collegamento, un braccio di modellazione, una flangia di montaggio e una struttura in acciaio pre-incassata. Il palo semaforico è suddiviso in palo semaforico ottagonale, palo semaforico cilindrico e palo semaforico conico a seconda della sua struttura. A seconda della struttura, può essere suddiviso in palo semaforico a sbalzo singolo, palo semaforico a sbalzo doppio, palo semaforico a sbalzo con telaio e palo semaforico a sbalzo integrato.

L'asta verticale o il braccio di supporto orizzontale adotta tubi in acciaio a giunzione dritta o senza saldatura. L'estremità di collegamento dell'asta verticale e del braccio di supporto orizzontale è realizzata con lo stesso tubo in acciaio del braccio trasversale ed è protetta da una piastra di rinforzo saldata. Il palo verticale e la fondazione sono collegati tramite flange e bulloni annegati e sono protetti da piastre di rinforzo saldate; il collegamento tra il braccio trasversale e l'estremità del palo verticale è flangiato e protetto da piastre di rinforzo saldate.

Tutte le saldature del palo verticale e dei suoi componenti principali devono soddisfare i requisiti standard e la superficie deve essere piana e liscia. La saldatura deve essere piana, liscia, solida e affidabile, e priva di difetti come pori, scorie di saldatura e saldature irregolari. Il palo e i suoi componenti principali hanno una funzione di protezione contro i fulmini. Il metallo non caricato della lampada forma un tutt'uno ed è collegato al filo di terra tramite il bullone di messa a terra presente sul guscio. Il palo e i suoi componenti principali devono essere dotati di un dispositivo di messa a terra affidabile e la resistenza di terra deve essere ≤ 10 Ω.

Semaforo

Metodo di trattamento per il palo del segnale stradale: il cavo d'acciaio deve essere ben teso dietro il palo del segnale stradale e non può essere allentato. In questo caso, ricordarsi di scollegare l'alimentazione o di spegnere l'alimentazione principale, quindi interrompere l'operazione. In base all'altezza del palo della luce, individuare una gru a ponte con due ganci, preparare un cestello di sospensione (prestare attenzione alla resistenza di sicurezza) e quindi preparare un cavo d'acciaio rotto. Assicurarsi che l'intera fune non sia rotta, farla passare attraverso due canali dalla parte inferiore del cestello di sospensione e quindi farla passare attraverso il cestello di sospensione. Appendere il gancio al gancio e assicurarsi che il gancio sia dotato di una protezione di sicurezza contro la caduta. Preparare due citofoni e alzare il volume. Mantenere una buona frequenza di chiamata. Dopo che l'operatore della gru ha contattato il personale addetto alla manutenzione del pannello luminoso, iniziare il lavoro. Si prega di notare che il personale addetto alla manutenzione del lampione a palo alto deve avere conoscenze elettriche e comprendere il principio di sollevamento. L'uso della gru deve essere qualificato.

Dopo che il cestello è stato sollevato a un'altezza predeterminata, l'operatore ad alta quota utilizza un cavo metallico per collegare un altro gancio della gru alla piastra luminosa. Dopo aver sollevato leggermente, tiene il pannello della lampada con una mano e lo inclina verso l'alto, mentre altri usano una chiave inglese per allentarlo. Dopo che il gancio è bloccato, ripone l'attrezzo e la gru solleverà il cestello di lato senza compromettere il normale sollevamento. A questo punto, l'operatore a terra ha iniziato ad abbassare la piastra luminosa finché non è caduta a terra. Il personale sul cestello è tornato in cima al palo, ha riposizionato i tre ganci a terra e li ha lucidati. Utilizzare una smerigliatrice per ricoprirli uniformemente di burro, quindi reinstallare il bullone di collegamento (zincato) e quindi reinstallarlo sulla parte superiore dell'asta, ruotando i tre ganci più volte a mano fino a quando non sono lubrificati in modo sicuro.

Quanto sopra illustra la struttura e le caratteristiche del palo semaforico. Allo stesso tempo, ho anche introdotto il metodo di lavorazione del palo semaforico. Sono sicuro che trarrai beneficio dalla lettura di questi contenuti.


Data di pubblicazione: 30 settembre 2022