I pali del segnale del traffico stradale e i pali degli indicatori devono essere costituiti da bracci di supporto a forma, poli verticali, flange di collegamento, flange di montaggio e strutture in acciaio incorporate. I bulloni del palo del segnale stradale devono essere durevoli nella struttura e i suoi componenti principali possono resistere a determinate pressione meccanica, sollecitazione elettrica e sollecitazione termica composte da materiali. I materiali e i componenti elettrici devono essere prodotti a prova di umidità, autoesplosivi, ignifutti o ritardanti di fiamma. Le superfici metalliche esposte del palo e i suoi componenti principali devono essere protette da uno strato zincato a caldo con uno spessore non inferiore a 55 micron.
I pali del segnale del traffico stradale e i pali degli indicatori devono essere costituiti da bracci di supporto a forma, poli verticali, flange di collegamento, flange di montaggio e strutture in acciaio incorporate. I bulloni del palo del segnale stradale devono essere durevoli nella struttura e i suoi componenti principali possono resistere a determinate pressione meccanica, sollecitazione elettrica e sollecitazione termica composte da materiali. I materiali e i componenti elettrici devono essere prodotti a prova di umidità, autoesplosivi, ignifutti o ritardanti di fiamma. Le superfici metalliche esposte del palo e i suoi componenti principali devono essere protette da uno strato zincato a caldo con uno spessore non inferiore a 55 micron.
Controller solare: ha la funzione della protezione della ricarica della batteria. La funzione del controller solare è di controllare lo stato di lavoro dell'intero sistema. In caso di grande differenza di temperatura, il controller deve avere una funzione di compensazione della temperatura qualificata. Nel sistema di lampioni solari, abbiamo bisogno di un controller di lampioni solari con controllo della luce e controllo del tempo.
Polo in acciaio di alta qualità, tecnologia avanzata, forte resistenza al vento, alta resistenza, alta capacità di carico. Secondo i requisiti del cliente, può anche essere trasformato in ottagono regolari, esagono, ottagono, ecc.
Struttura e principale Polo del segnale del traffico
1. Seppellire il polo del segnale del traffico nel veicolo in attesa della luce rossa attraverso il sensore di induzione automatico del veicolo geomagnetico, inviare il segnale di induzione al mainframe, analizzare, identificare e giudicare il sistema mainframe, quindi attendere che il segnale del traffico cambia nelle diverse direzioni del semaforo.
2. Il palo del segnale del traffico ampiamente utilizzato ridurrà notevolmente i conducenti di tempo e altre luci rosse. Direzione, ma non c'è display del semaforo. Ad esempio, la luce verde trasformerà la luce verde in rosso entro 4 secondi, in attesa che la luce rossa guidi a nord e sud per ottenere la luce verde. Quando il semaforo rompe la modalità fissa del semaforo, cambia la luce in base al volume del traffico per migliorare l'efficienza e ridurre la congestione del traffico. Secondo il calcolo scientifico, l'uso delle luci del segnale può migliorare effettivamente l'efficienza del canale del 20-35%.
Tempo post: novembre-15-2022
