Quanto conosci il principio di costruzione dei pali della segnaletica stradale?

ILpalo della luce del semaforoè migliorato sulla base della luce di segnalazione combinata originale e viene utilizzata la luce di segnalazione incorporata. I tre set di luci di segnalazione sono installati orizzontalmente e in modo indipendente, è possibile impostare contemporaneamente tre set di luci di segnalazione e timer per il conto alla rovescia indipendenti a tre o due colori, e illuce di segnalazionela colonna del palo può essere Stabilire un segno di divieto combinato. La superficie illuminante può essere dimensionata in modo flessibile a seconda delle necessità. Sia la colonna che la parte superiore della traversa devono essere saldate con un tappo e un foro di processo. La dimensione è determinata in base agli standard nazionali, la robustezza è garantita, la valutazione della resistenza al vento del palo è 12 e la valutazione sismica è 6.
Il controllo della segnaletica stradale urbana mira a migliorare il trasporto sicuro di persone e merci attraverso la regolazione del flusso del traffico e a migliorare l'efficienza operativa. Il sistema dei pali semaforici è un sistema complesso caratterizzato da casualità, ambiguità e incertezza. È molto difficile stabilire un modello matematico e talvolta non può nemmeno essere descritto con i metodi matematici esistenti. Attualmente viene utilizzata la maggior parte del controllo adattivo del segnale, che richiede modelli matematici e non considera i ritardi del traffico, il numero di fermate e simili.