L'anticorrosione del palo della segnaletica stradale è zincato a caldo, zincato e quindi spruzzato con plastica. La durata del palo segnaletico zincato può raggiungere più di 20 anni. Il palo segnaletico spruzzato ha un bell'aspetto e una varietà di colori tra cui scegliere.
In luoghi densamente popolati e complessi, in aree commerciali e commerciali prospere e in posti di controllo di sicurezza dentro e fuori la città, si vede spesso che il palo di videosorveglianza a sfera ad alta velocità adotta la struttura del processo del palo a tubo conico. Parliamo dei vantaggi derivanti dall'utilizzo del processo con asta verticale a tubo conico per l'installazione della sfera ad alta velocità.
I vantaggi derivanti dall'adozione del processo con asta verticale a tubo conico per l'installazione di sfere ad alta velocità sono semplicemente riassunti in tre punti: processo di produzione semplice, elevata resistenza e aspetto relativamente bello.
1. Il processo di produzione è semplice.
Le aste verticali con tubo conico sono spesso prodotte mediante laminazione di piastre di acciaio e quindi direttamente tramite il processo di saldatura. Non vi è quasi alcun requisito per la precisione della saldatura e la saldatura è bella e affidabile. Allo stesso tempo, il cordone di saldatura non viene sollecitato direttamente e la durata e l'affidabilità sono elevate. Tuttavia, l'asta verticale del tubo a colonna a due stadi deve saldare un adattatore tra i tubi diritti a due stadi con spessori diversi, il che richiede un'elevata tecnologia di saldatura. Inoltre, il cordone di saldatura sopporta direttamente la gravità del tubo dritto superiore e la qualità della saldatura non è elevata ed è facile causare pericoli nascosti.
2. Alta resistenza.
Poiché l'asta verticale del tubo conico adotta un processo integrato, le forze assiali e laterali sono relativamente uniformi, mentre l'asta verticale del tubo a colonna a due stadi richiede la saldatura di almeno tre parti. La forza non è uniforme, quindi la forza non è buona come la prima.
3. Relativamente bello.
La forma sottile nella parte superiore e spessa nella parte inferiore è più in linea con l'estetica della maggior parte delle persone, e il tubo dritto troppo alto può facilmente far sentire le persone pesanti e instabili, dando l'illusione di insicurezza.
2. Introduzione ai materiali di produzione dei pali della segnaletica stradale:
Allo stato attuale, la piastra inferiore dei pali della segnaletica stradale sulle superstrade è generalmente giuntata con piastre di alluminio e la pellicola riflettente è di grado ad alta resistenza (ovvero, il terzo grado in "Condizioni tecniche per la segnaletica autostradale per il traffico autostradale" JTJ279 -1995).
Orario di pubblicazione: 23 febbraio 2022
