Con l'approfondimento dell'urbanizzazione e della motorizzazione in Cina, la congestione del traffico è diventata sempre più importante ed è diventata una delle principali colli di bottiglia che limitano lo sviluppo urbano. L'aspetto delle luci del segnale stradale fa sì che il traffico può essere efficacemente controllato, il che ha effetti evidenti sul dragaggio del flusso di traffico, migliorando la capacità stradale e riducendo gli incidenti stradali. La luce del segnale del traffico è generalmente composta da luce rossa (che significa nessuna passaggio), luce verde (significa che il passaggio è consentito) e la luce gialla (che significa avviso). Può essere diviso in luce del segnale del veicolo automobilistico, luce del segnale del veicolo a motore, luce del segnale del passaggio pedonale, luce del segnale corsia, luce del segnale indicatore di direzione, luce del segnale di avvertimento lampeggiante, luce del segnale di intersezione della strada e ferrovia, ecc. Secondo diverse forme e scopi.
Secondo il rapporto di previsione della strategia di ricerca e degli investimenti di mercato approfondita dell'industria delle lampade di segnalazione dei veicoli cinesi dal 2022 al 2027 dal China Research Institute of China Research & Development Co., Ltd.
Nel 1968, l'accordo delle Nazioni Unite sul traffico stradale e sui segnali e sui segnali stradali stabiliva il significato di varie luci del segnale. Una luce verde è un segnale stradale. I veicoli di fronte alla luce verde possono andare dritti, girare a sinistra o a destra, a meno che un altro segno non proibisca un certo turno. I veicoli che girano a sinistra e a destra devono dare priorità ai veicoli che guidano legalmente nell'incrocio e i pedoni che attraversano il passaggio pedonale. Una luce rossa è un segnale no go. I veicoli di fronte alla luce rossa devono fermarsi dietro la linea di arresto all'intersezione. La luce gialla è un segnale di avvertimento. I veicoli di fronte alla luce gialla non possono attraversare la linea di arresto, ma possono entrare nell'incrocio quando sono molto vicini alla linea di arresto e non possono fermarti in sicurezza. Da allora, questa disposizione è diventata universale in tutto il mondo.
Il segnale stradale è controllato principalmente dal microcontrollore o dal processore Linux all'interno e la periferica è dotata di porta seriale, porta di rete, tasto, schermo di visualizzazione, luce indicatore e altre interfacce. Non sembra complicato, ma poiché il suo ambiente di lavoro è duro e deve funzionare continuamente per molti anni, ha requisiti elevati per la stabilità e la qualità del prodotto. Il semaforo è uno dei componenti importanti del moderno sistema di traffico urbano, che viene utilizzato per il controllo e la gestione dei segnali stradali urbani.
Secondo i dati, la prima luce del segnale stradale in Cina era la concessione britannica a Shanghai. Già nel 1923, la concessione pubblica di Shanghai iniziò a utilizzare dispositivi meccanici in alcuni incroci per istruire i veicoli a fermarsi e andare avanti. Il 13 aprile 1923, due importanti incroci di Nanjing Road furono prima dotati di luci di segnale, che furono controllate manualmente dalla polizia stradale.
Dal 1 ° gennaio 2013, la Cina ha implementato le ultime disposizioni sulla domanda e sull'uso della patente di guida per veicoli a motore. L'interpretazione delle nuove disposizioni da parte dei dipartimenti pertinenti ha chiaramente menzionato che "afferrare la luce gialla è un atto di violazione delle luci del segnale stradale e il conducente verrà multato per più di 20 yuan ma meno di 200 yuan e verranno registrati 6 punti". Una volta introdotti i nuovi regolamenti, hanno toccato i nervi dei conducenti di veicoli a motore. Molti conducenti sono spesso in perdita quando incontrano luci gialle agli incroci. Le luci gialle che erano "promemoria" per i conducenti sono diventate "trappole illegali" che le persone temono.
La tendenza allo sviluppo del semaforo intelligente
Con lo sviluppo dell'Internet of Things, dei big data, dell'intelligenza artificiale e della tecnologia dell'informazione, il dipartimento dei trasporti si rende conto che solo l'utilizzo di mezzi ad alta tecnologia può essere migliorato i problemi di traffico sempre più gravi. Pertanto, la trasformazione "intelligente" delle infrastrutture stradali è diventata una tendenza inevitabile dello sviluppo di trasporti intelligenti. Il semaforo è un mezzo importante per la gestione e il controllo del traffico urbano e l'aggiornamento del sistema di controllo della luce del segnale avrà un grande potenziale per alleviare la congestione del traffico. Sulla sfondo del rapido sviluppo della tecnologia dell'intelligenza artificiale, emergono le luci del segnale stradale intelligenti basate sull'elaborazione delle immagini e sui sistemi incorporati come i tempi richiedono per l'ordinamento digitale e l'acquisizione digitale delle strutture e delle attrezzature del traffico stradale. Per la soluzione del sistema di controllo del segnale del traffico intelligente, la soluzione fornita dal sistema incorporato in gamba è la seguente: Nell'armadio del controllo della strada del campo Luce del segnale del traffico ad ogni incrocio, il segnale stradale può essere progettato con la scheda centrale del braccio incorporato pertinente del sistema incorporato a feiling.
Tempo post: ottobre-2022
