Segnale luminoso da corsa per auto da 200 mm

1. Pianificazione e progettazione:

È essenziale una fase di pianificazione e progettazione completa. Questa include lo svolgimento di studi sul traffico, la valutazione della necessità di semafori, la determinazione delle posizioni ottimali e la creazione di progetti ingegneristici dettagliati.

2. Autorizzazioni e approvazioni:

Ottenere i permessi e le autorizzazioni necessari dalle autorità competenti prima di iniziare il processo di installazione. Il rispetto delle normative e degli standard locali è fondamentale.

3. Preparazione dell'infrastruttura:

Preparare l'infrastruttura, il che potrebbe comportare la garanzia di fondamenta idonee per i pali dei semafori, il coordinamento con le aziende di servizi pubblici per individuare i sottoservizi e garantire il corretto posizionamento dei semafori e delle strutture di supporto.

4. Cablaggio elettrico:

Installare il cablaggio elettrico necessario per alimentare i semafori. Ciò comporta il collegamento di lanterne, centraline e altri componenti a una fonte di alimentazione e la configurazione dell'impianto elettrico per un funzionamento affidabile.

5. Installazione della testa del segnale:

Montare e installare le lanterne semaforiche sui pali o sulle strutture designate, secondo i progetti ingegneristici approvati. Il corretto allineamento e posizionamento sono fondamentali per la visibilità e la sicurezza.

6. Installazione del controller:

Installare il regolatore dei semafori e le relative apparecchiature di comunicazione, essenziali per coordinare il funzionamento dei semafori e gestire il flusso del traffico agli incroci.

7. Test e integrazione del sistema:

Eseguire test completi dell'intero sistema semaforico per garantire che tutti i componenti funzionino correttamente e siano correttamente sincronizzati. Potrebbe essere necessaria anche l'integrazione con il sistema di gestione del traffico complessivo.

8. Messa in servizio e attivazione:

Una volta completati l'installazione e il collaudo, i semafori vengono messi in funzione, integrati nella rete di gestione del traffico e attivati ​​ufficialmente per l'uso pubblico.